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新聞資訊
無粘結鋼絞線用途廣泛打開了廣闊的市場
日期:【2017-09-08 11:23】來源:天津市瑞通預應力鋼絞線有限公司 閱讀次數:【】次 作者:無粘|粘結|結鋼|鋼絞|絞線|線用|用途|途廣|廣泛|泛打|打開|開了|了廣|廣闊|闊的|的市|市場|場
隨著無粘接鋼絞線主要用作橋梁建筑的荷重結構材料。無粘接鋼絞線產品對防腐和耐鹽霧性能要求非常高(尤其是沿?;蚩绾蛄?,應通過3000h的鹽霧試驗指標。高等級公路冬季為防止路面結冰,常在路面灑鹽防凍,因而要求水泥制品中的鋼筋具有優異的耐鹽水腐蝕性能。高層建筑使用的鋼筋也要求具有很好的抗腐蝕性能以延長使用壽命。環氧涂層無粘接鋼絞線(鋼筋)可使建筑物用壽命提高3~6倍。這種新穎的防腐蝕性能優異的無粘接鋼絞線(鋼筋)受到國內外的廣泛關注,這是粉末涂裝工藝又一崛起的應用新領域。
目前我國無粘接鋼絞線的年產量約為160~200萬t。其中環氧涂層無粘接鋼絞線(鋼筋)按20%計,其產量為32~40萬t。每噸環氧涂層無粘接鋼絞線(鋼筋)需用環氧粉末涂料約50~70kg,意味著目前我國該領域年需求1.6~2萬t環氧粉末涂料。我國無粘接鋼絞線(鋼筋)產量的年增長率超過20%。環氧涂層無粘接鋼絞線(鋼筋)的應用比例也在逐年速增。因此對粉末涂料行業來說環氧涂層無粘接鋼絞線(鋼筋)是很有吸引力的市場。
在全球經濟危機的情況下,大力發展交通設施建設成為拉動內需的重要動力之一。按照鐵道部《中長期鐵路網規劃調整方案》精神,到2020年包括“四縱四橫”八條高速客運專線、三大經濟區域城際客運專線等在內的新建高鐵里程將達到1.6萬km,另外在這些鐵路線上需要架設的橋梁數量是相當可觀的,公路網的發展也同樣需要架設大量橋梁。鐵路及橋梁建設對環氧涂層鋼筋的需求量將成倍增長,市場潛力巨大,無粘接鋼絞線的市場需求也會越來越大。
 
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